河南日报客户端记者 王昺南 成利军 通讯员 王晓一 雷克林
6月10日，随着最后一节钢桁梁吊装到位，世界首座地锚式回转缆悬索桥——济新高速黄河大桥全桥钢桁梁吊装工程圆满收官，为年底全线通车奠定了坚实基础。
此次吊装的钢桁梁长11.2米，桁高7.5米，重100吨。全桥共计34节钢桁梁，总重约1.02万吨。
济新高速黄河大桥位于黄河小浪底水库大坝上游30公里处，是济新高速的控制性工程。作为世界首座地锚式回转缆悬索桥，该桥通过单塔支撑与地锚式构造的有机结合，有效提升了桥梁跨越能力和结构稳定性。经测算，与传统桥型相比，该桥可减少土石方开挖5万立方米，缩短工期3个月，节约投资近1亿元。该桥设计时速100公里，桥梁主跨跨度达555米，是河南在建跨径最大的桥梁，建成后将成为连接黄河两岸的重要通道。
随着钢桁梁吊装工程的完成，济新高速黄河大桥将全面进入桥面护栏安装、桥面铺装及机电工程施工阶段，预计7月初实现全桥桥面合龙。济新高速建成后将与菏宝高速、连霍高速等高速公路相连，进一步完善河南省高速公路网络，对于推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
